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本周港口煤价将出现稳中小涨-首页


本文摘要:本周受到影响和不利因素,受到影响的新闻比利益少一点沿海煤炭市场逐渐稳定,环渤海港到港纳煤船舶圆形减少。

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本周受到影响和不利因素,受到影响的新闻比利益少一点沿海煤炭市场逐渐稳定,环渤海港到港纳煤船舶圆形减少。本周,环渤海港市场煤炭价格经常出现大中小的下跌趋势。

不利因素确实不存在。沿海发电厂的日消耗量比去年同期减少了8万吨左右,但各环节的库存很高,特别是在发电厂存煤的情况下也保持着上位。

目前,全国重点发电厂存煤9700万吨,沿海六大发电厂存煤1653万吨,存煤天数达28天左右,发电厂持续保持低库存,需要满足冬季供暖负荷,但也阻止了以前订购和补充库的热情。不利因素也很多,北方已经进入冬天,内蒙古自治区、华北、东北等地相继进入暖气季节,煤消耗量增加,坑口价格没有支撑的冷空气复活,民用电负荷下降,华东地区煤消耗增加,市场需求逐渐完全恢复。

上游不受港口现货价格小幅下跌的影响,晋北、陕北、内蒙古等地煤矿闻风而动,部分煤矿洞口价格小幅下降5元/吨,部分煤矿洞口价格稳定。在港口,由于上周港口市场煤炭价格暴跌的年度宽度协定,类似于月度宽度协定,性价比逐渐占优势的中小发电厂释放了一部分市场需求,另外,有些用户没有仿造心,在接受港口煤炭价格会议后暴跌,个别煤炭种类小幅下跌。

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我国华南地区天气高,华东地区气候适宜,民用电负荷低,工业用电稳定沿海六大发电厂每天稳定在58万吨左右,没有明显提高,发电厂库存和渤海港库存也维持中等水平。在宽协煤和进口煤的补充下,发电厂市场需求一般,北上纳煤船舶后维持下位。

目前,除黄骅港和秦皇岛港下锚船20艘以上外,其馀港下锚船都是一位数字,有的是零。在前期内贸易煤价格下跌的情况下,进口煤价格持续下跌,价格优势减弱的更多港口允许进口,发电厂运输进口煤增加,市场交易比前期冷淡。

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另外,江内、福建、广州、华东的港口限额放宽,异地进出口也很困难,但对11月的发电厂煤炭进入有多大影响,预计11月,中国的进口煤炭还不到2500万吨左右。12月,国家可能实施更严格的允许进口煤的措施,进口煤的数量大幅增加,国内煤运输市场随后好转。


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